地鐵服務(wù)的感想 500字 謝謝

首先，我非常感謝公司給我們?nèi)w員工的集體培訓(xùn)，也很榮幸參加了這次培訓(xùn)，這說明公司對我們員工培訓(xùn)的重視，反映了公司“重視人才，培養(yǎng)人才”的戰(zhàn)略方針；對于服務(wù)行業(yè)的我，也非常珍惜這次機(jī)會。

　　經(jīng)過這幾天的培訓(xùn)，完全打破了我沒培訓(xùn)之前認(rèn)為這是個很枯燥乏味的過程的那種想法，讓原本對服務(wù)行業(yè)不感興趣的我，漸漸對服務(wù)充滿濃厚的興趣，服務(wù)作為一個大眾化消費(fèi)群體，我個認(rèn)為最主要的是，它是一個具有挑戰(zhàn)性、完善自我的的行業(yè)，而且與生活緊密相連　　在這幾天的培訓(xùn)中我還學(xué)到了，賣場的布局，商品的陳列，及在管理方面的根基，讓我更加的了解超市是需要細(xì)心強(qiáng)和責(zé)任心強(qiáng)的員工。

　　如果在工作中我們失去了細(xì)心，那么在布局及陳列當(dāng)中就不能很好的抓住顧客的購買欲。

及顧客的購物動向，巨大磁石點也將達(dá)不到理想的效果，失去應(yīng)有的價值；另外貨架的陳列要求我們了解：怎樣的陳列才能利用好貨架的每一層，從而創(chuàng)造出更大的價值及效益；然而色彩的對比也能很大程度點亮顧客的眼睛，吸引并留住顧客的腳步。

　　公司的這一次培訓(xùn)，從培訓(xùn)的效果就可以看出公司對培訓(xùn)是非常著重的，老板及培訓(xùn)人員都做了很多準(zhǔn)備，讓我們在培訓(xùn)內(nèi)充分感受到了公司對員工的負(fù)責(zé)的態(tài)度和良苦用心，讓我們?nèi)跒橐惑w，我們在未來的工作中端正心態(tài)，更加努力

更加自信

　　接下來的培訓(xùn)，我想會更有趣、更專業(yè)，所以我會更認(rèn)真聽，理論與實踐更加強(qiáng)化我們的工作，因為我也很熱愛且珍惜這份工作

　　學(xué)習(xí)能讓人進(jìn)步，工作能讓人自信，相信我們在不斷地學(xué)習(xí)和工作經(jīng)驗當(dāng)中讓我們把超市變得更加美好

對于地鐵的感想，主要是好的方面，200-300字左右，急急急

在廣州地鐵免費(fèi)那幾天，我感慨良多，如果你愛一個人，那讓他去廣州坐地鐵吧，免費(fèi)；如果你恨一個人，也讓他去廣州坐地鐵吧，要命。

這個冬天不太冷，因為我們有廣州地鐵，每天兩趟，暖身驅(qū)寒。

這年頭免費(fèi)的東西不多了，奧運(yùn)你錯過了，世博你錯過了，亞運(yùn)不要再錯過。

世界上最遙遠(yuǎn)的距離不是生與死，而是我在地鐵上你卻沒有擠上來。

地鐵員工工作語錄，圍繞干好本職工作，為地鐵事業(yè)做貢獻(xiàn)的個人工作感悟語錄

地鐵志愿者心得 今天我們志愿者大隊在XX站做地鐵志愿者，作為一名地鐵志愿者，必須要求自己以身作則，在地鐵里塑造文明形象，配合好工作人員的指揮，疏導(dǎo)客流，并提醒乘客注意安全。

短短3個小時的時間，面對來去匆匆的過路者，我們能做的真的不多，幫助乘客順利的走出地鐵站的軋機(jī)，再有便是偶爾的做一些力所能及的指路。

當(dāng)我做了志愿者之后我才發(fā)現(xiàn)出站投幣，刷卡并沒用想象之中的那么順利。

南京站連接著火車站和中央門汽車站，客流量非大，這也給我們志愿者帶來了很大的壓力，但是面對壓力我們沒用退縮，我們選擇了迎難而上。

我們一遍遍的重復(fù)著請您把幣投在這里，請您在這里刷卡。

當(dāng)遇到一些需要補(bǔ)票的乘客時，他的不理解，但這并不能打消我的熱情。

今天還發(fā)生了一個小插曲，當(dāng)一個白人老外準(zhǔn)備出站時，但是他票余額不足，需要補(bǔ)票。

當(dāng)我的內(nèi)心還在忐忑的怎么向他用英語解釋補(bǔ)票時，這時他身后的美女翻譯走了過來對我說I know.時我突然發(fā)現(xiàn)，學(xué)好外語也是做為一個合格的志愿者的必要條件。

當(dāng)結(jié)束了一天3小時的服務(wù)工作后，我會由衷地感到幸福，這種幸福不僅來自自己為他人提供了幫助的滿足，也來自他人在得到幫助后對你說的一句“謝謝你

”，哪怕是一個小小的微笑，都會讓我倍感自豪。

雖然站立3個小時，但是每當(dāng)我們?yōu)閯e人服務(wù)別人送上一句謝謝或者一個微笑后，我便覺得志愿者這個身份很有意思。

在我們回學(xué)校的路上，我們一路上分享著一下午地鐵志愿者的心得。

這里我們收獲的不止有汗水，更多的是感動和快樂。

通過這次活動增長了我的社會閱歷，使我受益匪淺。

大連地鐵爆炸的感想800字左右

大連的地鐵，請牢記，將來投入運(yùn)營后，一定會出更大的事故。

這是百分百的。

地鐵工作心得體會

地鐵工作心得體會

【篇一：地鐵培訓(xùn)心得體會】篇一：地鐵培訓(xùn)心得體會地鐵培訓(xùn)心得體會這周實習(xí)生活已經(jīng)接近尾聲了，回想一下我們這一個星期的經(jīng)歷，一個個實習(xí)過的崗位：行車值班員（后文簡稱“行值”）、客運(yùn)值班員（后文簡稱“客值”）、票亭、廳巡、以及站務(wù)。

這些崗位都是車站運(yùn)營的重要組成部分，而我們在這些崗位上的經(jīng)驗體會就顯得非常寶貴。

這一周的實習(xí)當(dāng)中，我第一個跟的崗位是行值，行值的主要任務(wù)是監(jiān)控整個車站的運(yùn)作，主動向本班值班站長匯報本班設(shè)備、設(shè)施的運(yùn)作情況和各崗位的工作情況。

按有關(guān)規(guī)定操作和監(jiān)控行車設(shè)備，對當(dāng)班行車組織施工登記及施工安全等工作。

全面負(fù)責(zé)設(shè)施、設(shè)備發(fā)生故障或發(fā)生異常情況時按照相關(guān)的程序能馬上做出應(yīng)對。

以及在沒有設(shè)置low監(jiān)控時需要操作low的車站，兼任low監(jiān)控人員的職責(zé)。

學(xué)習(xí)崗位之后我的感想是：行值在沒有緊急情況發(fā)生的時候相對較輕松，但是他們身上的擔(dān)子和責(zé)任卻一點兒也不輕松，因為一旦發(fā)生緊急事件，他們就必須馬上做出應(yīng)對，將事故以最短的時間解決，并將影響降到最低。

在基本熟悉了行值的工作任務(wù)后，我開始了第二個崗位的實習(xí)——客值。

客值的主要職責(zé)是要對本班的票務(wù)管理工作負(fù)責(zé)，嚴(yán)格按照票務(wù)規(guī)章開展票務(wù)工作。

安排并監(jiān)督站務(wù)員的票務(wù)工作，進(jìn)行相關(guān)的配票和結(jié)賬。

負(fù)責(zé)處理當(dāng)班與乘客相關(guān)的票務(wù)事務(wù)及服務(wù)事務(wù)，必要時可以臨時頂崗，讓整個車站的運(yùn)作更為合理。

跟崗之后我的感想是：客值的工作需要非常的認(rèn)真、細(xì)