火車頭獎?wù)率?什么材質(zhì)的，有獎金嗎，是什么 級別的，有沒有什么特殊待遇

火車頭獎?wù)率侨珖F路總工會評選的鐵路職工的最高榮譽,但獎?wù)卤旧硪簿褪且话愕慕饘俨馁|(zhì),絕非貴金屬.獎金肯定會有.但具體是多少,這個沒有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn).視各個路局自身的情況不同由路局一次性頒發(fā).比如說,如果你所在的鐵路局多少年也沒出過一個全國火車頭獎?wù)碌墨@得者,那你要是得了這個獎,你們路局能把你大樹特樹,當(dāng)成標(biāo)兵全局宣傳,沒準(zhǔn)還能巡回演講什么的.獎金自然也高.相反要是火車頭獎?wù)履銈兟肪钟泻脦讉€,這個當(dāng)然也會做為標(biāo)兵,但就不一定那么稀罕了,獎金也不會特別高就是了.待遇方面,這個也是各個路局不同,沒有統(tǒng)一的.不過不管在哪,技能工資肯定會漲1-2級,下一年度的休假療養(yǎng),經(jīng)濟適用房排比分?jǐn)?shù)加分啊,以及以后的這個買房給你的面積啊,退休后養(yǎng)老金返還系數(shù)之類的,都會有所提高.未來的晉升考慮你的加分也會比別人高.大約就是這樣.

火車頭獎?wù)?、獎杯由哪里設(shè)立、頒發(fā)

辦法對象什么要求

請詢問鐵道部有關(guān)方面，是否和他們有關(guān)。

感動中國K165次列車事件詳況

2010年8月1915時15分，西安開往昆明的K165次旅車運行至寶成線德陽至廣漢間，洪水致大橋

【第5句】：6號橋墩倒塌，7號橋墩傾斜，造成列車機后5-17位車輛脫線，1318名旅客的生命財產(chǎn)安全遭受嚴(yán)重威脅。

危急時刻，K165次列車司機果斷采取緊急制動措施，在最短的時間內(nèi)將列車停穩(wěn)；K165次列車乘務(wù)組臨危不亂，迅速組織旅客有序撤離，在15分鐘內(nèi)把所有旅客安全轉(zhuǎn)移，隨后列車

【第15句】：16號車廂墜入江中。

此次事故中，旅客和鐵路職工無一人傷亡，創(chuàng)造了搶險救援的奇跡。

　　鐵道部授予西安鐵路局西安客運段K165次列車第二乘務(wù)組“抗洪搶險勇救旅客英雄列車”榮譽稱號，給予記大功一次，同時授予火車頭獎杯。

中鐵十一局集團(tuán)下屬單位到底有幾個,都在什么地方啊?希望詳解

中鐵十一局集團(tuán)有限是集施工、、科研于一體的國有特大型企業(yè)。

前身是中國解放軍鐵道兵第一師，創(chuàng)建于1948年7月。

1984年1月奉命集體轉(zhuǎn)業(yè)，改編為鐵道部第十一工程局。

1999年12月與鐵道部脫鉤，隨中國鐵道建筑總公司整體先后歸中央企業(yè)工委、國資委領(lǐng)導(dǎo)，更名為中鐵第十一工程局。

2001年8月改制為中鐵十一局集團(tuán)有限公司。

　　集團(tuán)公司機關(guān)設(shè)行政、黨群職能部門16個，下轄9個全資子公司，其中6個綜合工程公司和電務(wù)、建筑安裝、橋梁三個專業(yè)公司； 1個城市軌道工程分公司。

所屬單位機關(guān)、基地主要分布在湖北、重慶、江西等省市，集團(tuán)公司施工的工程項目分布在全國除臺灣、澳門以外的所有省、市、區(qū)。

2004年，為進(jìn)一步拓展企業(yè)的發(fā)展空間，集團(tuán)公司機關(guān)及電務(wù)公司、四公司先后從襄樊、隨州搬遷至武漢。

　　截至2006年底，集團(tuán)公司共有職工18081人，其中管理人員6932人，工人11149人。

管理人員中有各類專業(yè)技術(shù)人員5353人，占管理人員總數(shù)的

【第77句】：2%，其中高級職稱565人，占管理人員總數(shù)的8%；中級職稱1642人，占管理人員總數(shù)的24%；初級職稱3146人，占管理人員總數(shù)的45%。

擁有高級技師26人，技師349人，高級技術(shù)工人5016人，一級項目經(jīng)理202人，二級以下項目經(jīng)理93人。

集團(tuán)公司注冊資本金5億元人民幣，固定資產(chǎn)原值

【第15句】：42億元，擁有機械設(shè)備1397臺（套），其中主要施工機械755臺（套），機車車輛54臺（輛）。

設(shè)備新度系數(shù)

【第58句】：6%，技術(shù)裝備率

【第2句】：92萬元\\\/人，動力裝備率

【第11句】：56kw\\\/人，有一批國際國內(nèi)先進(jìn)水平的設(shè)備。

集團(tuán)公司和所屬子公司擁有各類資質(zhì)78項，具有鐵路工程施工總承包特級資質(zhì)，公路、水利水電、房建、市政公用工程、機電安裝工程施工總承包一級資質(zhì)，集團(tuán)公司及7個子公司通過質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全三個標(biāo)準(zhǔn)的資格認(rèn)證。

企業(yè)具有100億元以上的年施工能力。

　　中鐵十一局集團(tuán)有限公司堅持以“誠信、創(chuàng)新永恒，精品、人品同在”為價值觀；以“不畏艱險、勇攀高峰、領(lǐng)先行業(yè)、創(chuàng)譽中外”為企業(yè)精神；以“貢獻(xiàn)社會，報效祖國，發(fā)展企業(yè)，富裕員工”為基本理念；以“楊連第和登高精神”為企業(yè)的靈魂和旗幟；以“ 以人為本、守法誠信、關(guān)愛環(huán)境、建造精品”為管理方針；以“行業(yè)領(lǐng)先，國內(nèi)知名”為企業(yè)發(fā)展目標(biāo)。

近年來，集團(tuán)公司40多項工程被評為國優(yōu)、省部優(yōu)質(zhì)工程。

承擔(dān)施工的洛三高速公路許溝特大橋2004年獲建筑工程魯班獎，長荊鐵路鐘祥特大橋2005年獲國家優(yōu)質(zhì)工程獎，寧啟鐵路揚州車站2006年獲建筑工程魯班獎；2項工程分獲國家科技進(jìn)步特等獎和中國土木工程詹天佑大獎，獲部、省、市級科學(xué)技術(shù)獎6項，中鐵建總公司科技成果獎6項。

企業(yè)先后突破重慶輕軌PC軌道梁架設(shè)、秦沈客運專線長軌鋪設(shè)、青藏高原高寒鐵路鋪架以及客運專線移動模架施工等技術(shù)難題，在鋪架領(lǐng)域達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平。

在全國首條高標(biāo)準(zhǔn)鐵路秦沈客運專線建設(shè)中，企業(yè)自主創(chuàng)新，創(chuàng)造了3

【第21句】：6Km\\\/h的“中國第一速”；歌樂山隧道施工中引入“堵水防漏”新理念、新技術(shù)，首創(chuàng)我國山嶺隧道成功堵水范例。

近年來，集團(tuán)公司多次獲得 “全國優(yōu)秀施工企業(yè)”、“全國施工企業(yè)管理優(yōu)秀獎”、“全國模范職工之家”、“湖北省優(yōu)秀企業(yè)”、“湖北省先進(jìn)建筑施工企業(yè)”、“火車頭獎杯”等榮譽稱號，自1991年起連續(xù)16年被湖北省授予“重合同、守信用企業(yè)”、“AAA”級特級信用企業(yè)，2001年以來連續(xù)認(rèn)定為湖北省“高新技術(shù)企業(yè)”，2002年榮獲全國五一勞動獎狀，2003年獲“全國精神文明建設(shè)先進(jìn)單位”，2005年獲“全國文明單位”。

同時，下屬3個單位獲得全國五一勞動獎狀，6個單位獲得湖北省五一勞動獎狀，三公司青藏鐵路鋪架軌排隊女工班獲“全國五一巾幗獎”。

企業(yè)涌現(xiàn)全國勞動模范4人，省部級勞動模范25人。

　　公司地址：武漢市武昌區(qū)中山路347號　　郵 編：430071

經(jīng)過淄博的鐵路線有哪3條線

張博線，淄東線，膠濟線

全世界有名的足球隊

英曼特聯(lián)隊爾西、浦、阿森納、托特納姆熱刺、曼徹斯特城意甲：AC米蘭、米蘭、尤文圖斯、羅馬、佛羅倫薩、拉齊奧西甲：皇家馬德里、巴塞羅那、巴倫西亞、比利亞雷亞爾、馬德里競技、塞維利亞德甲：拜仁慕尼黑、沙爾克0

【第4句】：多特蒙德、漢堡、不萊梅荷甲：埃因霍溫、阿賈克斯、費耶諾德、阿爾克馬爾法甲：里昂、馬賽、摩納哥、波爾多、里爾希甲：雅典AEK，希臘奧林匹亞科斯葡超：本菲卡、波爾圖烏超：基輔迪納摩、頓涅茨克礦工俄超：莫斯科火車頭、圣彼得堡澤尼特、喀山魯賓、莫斯科中央陸軍蘇超：凱爾特人、格拉斯哥流浪者土超：費內(nèi)巴切巴甲：圣保羅、桑托斯、科林蒂安阿甲：河床、獨立、博卡青年、拉普拉塔大學(xué)生亞洲的就不寫了，累死我了。

這是根據(jù)個人喜好編寫的，和官方的也差不太多